一種專用軌回流供電制式下的場段正負(fù)極系統(tǒng)及接地系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201710544700.0 申請日 -
公開（公告）號 CN109130956B 公開（公告）日 2021-09-03
申請公布號 CN109130956B 申請公布日 2021-09-03
分類號 B60M3/00;B60M5/00 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李力鵬;王軍平;楊建興;王立天;趙勤;高云霞;王正;王龍;張昊然;陳懷鑫;蘇鵬程;陳敏;肖立君 申請（專利權(quán)）人 天津中鐵電氣化設(shè)計(jì)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 300000 天津市濱海新區(qū)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)（空港經(jīng)濟(jì)區(qū)）中環(huán)西路36號125室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種專用軌回流供電制式下的場段正負(fù)極系統(tǒng)及接地系統(tǒng)，包括正饋線系統(tǒng)、負(fù)回流系統(tǒng)和行走軌及接地系統(tǒng)，所述正饋線系統(tǒng)包括牽引變電所、正饋線電纜、隔離開關(guān)、接觸網(wǎng)和連接電纜；所述負(fù)回流系統(tǒng)包括牽引變電所、負(fù)回流電纜、專用回流軌、隔離開關(guān)和連接電纜；所述行走軌及接地系統(tǒng)采用走行軌作為接地系統(tǒng)的一部分，將其接地，將場段內(nèi)的鋼軌通過均流電纜連接為一體，并通過電纜接至牽引變電所的接地母排，車庫內(nèi)鋼軌直接接地。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)專用軌回流供電制式下，正線與場段供電制式的統(tǒng)一，避免車輛因供電制式不同產(chǎn)生的切換時(shí)間，進(jìn)而影響運(yùn)營效率。