低速柴油機齒輪間隙控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111174222.1 申請日 -
公開（公告）號 CN113983126A 公開（公告）日 2022-01-28
申請公布號 CN113983126A 申請公布日 2022-01-28
分類號 F16H1/22（2006.01）I;F16H57/022（2012.01）I;F16H57/023（2012.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 鄺儉華;王飛翔;鄭煒;詹蔡峰;楊洋;劉導(dǎo) 申請（專利權(quán)）人 玉柴船舶動力股份有限公司
代理機構(gòu) 廣州嘉權(quán)專利商標事務(wù)所有限公司 代理人 鄭晨鳴
地址 519000廣東省珠海市富山工業(yè)園七星大道1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種低速柴油機齒輪間隙控制方法，包括將第一齒輪、齒輪軸、軸承和間隙調(diào)整工具安裝在機架上，機架安裝有軸承座，間隙調(diào)整工具安裝在軸承座內(nèi)，間隙調(diào)整工具包括調(diào)整軸和四顆微調(diào)螺釘，微調(diào)螺釘沿調(diào)整軸的徑向設(shè)置，并呈十字分布，且分別與軸承座的內(nèi)壁抵接，調(diào)整軸插接于齒輪軸，第一齒輪和軸承分別套接在齒輪軸的外壁上；將間隙檢驗工具與第一齒輪進行對接，間隙檢驗工具包括支架以及設(shè)置在支架上的至少兩個校驗平面，至少兩個校驗面分別適配于第一齒輪上任意的至少兩個齒的齒面；調(diào)整四顆微調(diào)螺釘中的至少之一，直至至少兩個校驗平面與第一齒輪上對應(yīng)的齒面之間的間隙小于或等于預(yù)設(shè)的閾值。本發(fā)明可以實現(xiàn)快速有效地進行齒輪安裝。