一種大功率低速機(jī)機(jī)架單片工裝及加工方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910805860.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN110549052A | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-12-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN110549052A | 申請(qǐng)公布日 | 2019-12-10 |
分類號(hào) | B23K37/04(2006.01); B25B11/02(2006.01) | 分類 | 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 楊發(fā)東; 甘甜賓; 胡建黨 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 張龍哺 |
地址 | 519000 廣東省珠海市富山工業(yè)園七星大道1號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種大功率低速機(jī)機(jī)架單片工裝及加工方法,包括底板,底板上表面沿前后方向設(shè)有至少兩塊定距支撐板,定距支撐板的上端面設(shè)有兩個(gè)凹槽,所有定距支撐板上的凹槽處于兩條平行的直線上,底板在最前方定距支撐板外側(cè)對(duì)應(yīng)凹槽的位置均設(shè)有第一定位支撐板,底板在最后方定距支撐板外側(cè)對(duì)應(yīng)凹槽的位置均設(shè)有第二定位支撐板,導(dǎo)軌板可側(cè)放進(jìn)凹槽并被第一定位支撐板和第二定位支撐板限位,底板在所有凹槽形成的兩條直線之間的區(qū)域設(shè)有若干個(gè)第一等高支撐板,中間板可架設(shè)在第一等高支撐板上,底板在左右兩側(cè)均設(shè)有若干個(gè)第二等高支撐板,三角翼板可架設(shè)在第二等高支撐板上。利用工裝輔助裝配和焊接,操作方法簡(jiǎn)單。 |
