軌道車抱軌鎖止機(jī)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111473092.1 申請日 -
公開（公告）號 CN114018586A 公開（公告）日 2022-02-08
申請公布號 CN114018586A 申請公布日 2022-02-08
分類號 G01M15/02（2006.01）I;B61H7/12（2006.01）I 分類 測量；測試;
發(fā)明人 李亞君;葉榮卒;魏治千;王菊艷 申請（專利權(quán)）人 中國船舶重工集團(tuán)衡遠(yuǎn)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張子飛
地址 404155重慶市萬州區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)九龍園經(jīng)開大道486號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種軌道車抱軌鎖止機(jī)構(gòu)，包括剎車鉗、左鉗板和右鉗板、摩擦塊以及驅(qū)動組件，所述左鉗板和右鉗板的中部位置轉(zhuǎn)動配合安裝于剎車鉗，所述摩擦塊分別固定安裝于左鉗板和右鉗板中下部位置內(nèi)側(cè)，所述驅(qū)動組件以軸向浮動的方式設(shè)置于左鉗板和右鉗板之間，所述驅(qū)動組件可對左鉗板和右鉗板中至少一個(gè)鉗板的中上部位置施加軸向加載力以驅(qū)動該鉗板擺動。本發(fā)明的鎖止機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)駐車狀態(tài)下軌道車與軌道具有較大結(jié)合力，同時(shí)也保證軌道車良好的制動能力；另外在軌道車運(yùn)行過程非制動狀態(tài)下，該鎖止機(jī)構(gòu)浮動設(shè)置的方式可適應(yīng)軌道的制造誤差以及轉(zhuǎn)向等工況，而不與軌道產(chǎn)生較大摩擦。