一種車用電池組冷卻裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910335333.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN110021801B | 公開(公告)日 | 2021-05-21 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN110021801B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-21 |
分類號(hào) | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6569 | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 余歡歡 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 杭州圣檀服飾有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 蘇州市港澄專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 趙維達(dá) |
地址 | 226600 江蘇省南通市海安市海安鎮(zhèn)長(zhǎng)江西路288號(hào)1幢 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種車用電池組冷卻裝置,包括箱體,所述箱體內(nèi)設(shè)有開口向前的放置腔,所述放置腔內(nèi)放置電池組,所述放置腔左右上下對(duì)稱設(shè)有四個(gè)彈簧腔,所述彈簧腔內(nèi)滑動(dòng)安裝壓塊,所述壓塊與所述彈簧腔之間固定安裝彈簧,電機(jī)啟動(dòng)帶動(dòng)動(dòng)力桿轉(zhuǎn)動(dòng),動(dòng)力桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一齒輪和第三齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),第一齒輪和第三齒輪通過第一鏈條和第二鏈條帶動(dòng)第一傳動(dòng)桿和第二傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),在對(duì)電池組進(jìn)行風(fēng)冷的同時(shí),對(duì)電池組進(jìn)行液冷,加快了電池組的散熱,增加了降溫效率,并且風(fēng)冷機(jī)構(gòu)能夠?qū)σ豪錂C(jī)構(gòu)內(nèi)氣化的乙二醇進(jìn)行降溫,加快了乙二醇從氣態(tài)到液態(tài)的過程,分擔(dān)了部分冷卻泵的工作,避免了一部分氣化后的乙二醇停留在管內(nèi)的情況發(fā)生。 |
