一種增壓器的進(jìn)氣混合導(dǎo)管、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022424681.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213298143U | 公開（公告）日 | 2021-05-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213298143U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-28 |
| 分類號(hào) | F02M26/19(2016.01)I;F02M26/02(2016.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 趙志芳;劉建軍;張揚(yáng);田小飛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京汽車動(dòng)力總成有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 許靜;曹娜 |
| 地址 | 101108北京市通州區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東區(qū)靚麗三街1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種增壓器的進(jìn)氣混合導(dǎo)管、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車，涉及汽車進(jìn)氣技術(shù)領(lǐng)域。所述增壓器的進(jìn)氣混合導(dǎo)管包括：第一導(dǎo)管，所述第一導(dǎo)管的一端開設(shè)有第一進(jìn)氣口，所述第一進(jìn)氣口連接空氣濾清器的進(jìn)氣混合閥；與所述第一導(dǎo)管的側(cè)壁連接并與所述第一導(dǎo)管相連通的第二導(dǎo)管，所述第二導(dǎo)管開設(shè)有第二進(jìn)氣口，所述第二進(jìn)氣口連接廢氣再循環(huán)閥的出氣管；其中，所述第一進(jìn)氣口的端面與所述第二進(jìn)氣口的端面連接形成一法蘭面，所述法蘭面與氣缸蓋固定連接。本實(shí)用新型的方案可節(jié)省布置空間，使發(fā)動(dòng)機(jī)的整體布局更加緊湊，而且實(shí)現(xiàn)了與氣缸蓋的固定連接，提高可靠性和耐久性。?? |
