一種凸輪軸、發(fā)動機(jī)及汽車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022894556.3 申請日 -
公開（公告）號 CN213540518U 公開（公告）日 2021-06-25
申請公布號 CN213540518U 申請公布日 2021-06-25
分類號 F01L1/047（2006.01）I;F01M11/08（2006.01）I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)；一般的發(fā)動機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 沈吉瑞 申請（專利權(quán)）人 北京汽車動力總成有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 許靜;曹娜
地址 101108北京市通州區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東區(qū)靚麗三街1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種凸輪軸、發(fā)動機(jī)及汽車，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，所述凸輪軸包括：凸輪軸本體，所述凸輪軸本體形成為中空結(jié)構(gòu)；支撐殼體，所述支撐殼體設(shè)置于所述中空結(jié)構(gòu)中，與所述凸輪軸本體的內(nèi)壁固定連接，且所述支撐殼體朝向油氣混合氣體進(jìn)口的一側(cè)設(shè)置有凹陷結(jié)構(gòu)；葉輪結(jié)構(gòu)，所述葉輪結(jié)構(gòu)固定于所述支撐殼體的中心處；緊固結(jié)構(gòu)，所述緊固結(jié)構(gòu)與所述葉輪結(jié)構(gòu)連接；其中，所述凸輪軸本體的一端為油氣混合氣體進(jìn)口，另一端為油氣混合氣體出口，且與增壓器壓端連通。本實(shí)用新型的方案充分利用油氣混合氣體的氣流流速壓力，帶動葉輪結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，分離油滴，實(shí)現(xiàn)高效的油氣分離，提高油氣分離效率，減少發(fā)動機(jī)工作過程中的機(jī)油消耗量。