一種油氣分離器、發(fā)動機(jī)總成及汽車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022894619.5 申請日 -
公開（公告）號 CN213540530U 公開（公告）日 2021-06-25
申請公布號 CN213540530U 申請公布日 2021-06-25
分類號 F01M13/04（2006.01）I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)；一般的發(fā)動機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 馮金合 申請（專利權(quán)）人 北京汽車動力總成有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 許靜;曹娜
地址 101108北京市通州區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東區(qū)靚麗三街1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供了一種油氣分離器、發(fā)動機(jī)總成及汽車，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，該油氣分離器包括：設(shè)置于氣缸體內(nèi)的分離腔體；與分離腔體扣合的殼體；分離腔體的底部設(shè)置有第一分離板，第一分離板將分離腔體分隔成第一分離腔和第二分離腔，第一分離腔和第二分離腔的底部分別設(shè)置有與曲軸箱的油底殼連通的第一回油孔和第二回油孔；第一分離腔設(shè)置有與曲軸箱連接的進(jìn)氣口，進(jìn)氣口處設(shè)置有第一凸筋；殼體設(shè)置有與第一凸筋對應(yīng)的第二凸筋，第一凸筋與第二凸筋之間夾有密封墊；進(jìn)氣口處還設(shè)置有擋油板、第一導(dǎo)流板以及加速結(jié)構(gòu)，且擋油板、第一導(dǎo)流板以及加速結(jié)構(gòu)連接成一體。本實用新型的方案可提高油氣分離效率，降低機(jī)油消耗。