一種新能源汽車的無人駕駛電池系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022866241.8 申請日 -
公開（公告）號 CN213816329U 公開（公告）日 2021-07-27
申請公布號 CN213816329U 申請公布日 2021-07-27
分類號 H01M50/244（2021.01）;H01M50/249（2021.01）;H01M50/271（2021.01）;H01M50/242（2021.01）;H01M10/613（2014.01）;H01M10/625（2014.01）;H01M10/6554（2014.01）;H01M10/6556（2014.01）;H01M10/6563（2014.01）;B60K1/04（2019.01）;B60L58/26（2019.01） 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 吳長華 申請（專利權(quán)）人 美世樂（廣東）新能源科技有限公司
代理機構(gòu) 河南大象律師事務(wù)所 代理人 尹周
地址 528000 廣東省佛山市禪城區(qū)張槎一路115號八座二層、三層、四層、五層（住所申報）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種新能源汽車的無人駕駛電池系統(tǒng)，包括箱體和電池本體，箱體與箱蓋之間通過連接裝置連接固定，在底板上設(shè)有凹槽，在箱體的左側(cè)壁還設(shè)有進風(fēng)口，進風(fēng)口還設(shè)有過濾裝置，在進風(fēng)口與電池本體之間還安裝有風(fēng)機，在電池本體外側(cè)還設(shè)有散熱機構(gòu)，在納米硅散熱板的左側(cè)且處于進風(fēng)口處設(shè)有網(wǎng)格狀的通風(fēng)孔，納米硅散熱板內(nèi)部還設(shè)有散熱風(fēng)道，在納米硅散熱板靠近電池一側(cè)還設(shè)有網(wǎng)格狀的散熱通風(fēng)板，在箱體右側(cè)還設(shè)有便于拆卸安裝的固緊機構(gòu)，本實用新型大大提高了電池本體的緩沖減震效果和穩(wěn)固性，同時通過散熱機構(gòu)，大大提高了電池本體的散熱性能和使用壽命，實現(xiàn)了廢熱集中再利用的目的。