一種輕型電動客車驅(qū)動變速前橋
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201310258119.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN103303135B | 公開(公告)日 | 2016-04-27 |
申請公布號 | CN103303135B | 申請公布日 | 2016-04-27 |
分類號 | B60K17/06(2006.01)I;B62D21/09(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 鄭建輝;張鳴;余春曉;王新鄖;周躍良 | 申請(專利權(quán))人 | 湖北萬山宏業(yè)汽車零部件有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所 | 代理人 | 劉麗君 |
地址 | 432000 湖北省孝感市北京路69號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于電動客車驅(qū)動橋技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種輕型電動客車驅(qū)動變速前橋,副車架由副車架上蓋和副車架下箱體連接組成盒體,副車架盒體左側(cè)面和右側(cè)面對應(yīng)開孔,轉(zhuǎn)向器通過副車架上蓋內(nèi)設(shè)置的轉(zhuǎn)向器安裝座安裝固定,牽引電機通過副車架下箱內(nèi)設(shè)置的電機安裝座安裝固定,變速箱通過副車架下箱內(nèi)設(shè)置的變速箱安裝座安裝固定。本發(fā)明有益效果是承載式副車架由副車架外殼進行承載,減輕了驅(qū)動橋的重量,降低了車身地板的高度,實現(xiàn)了對牽引電機、獨立懸架、變速箱、轉(zhuǎn)向器、輪邊總成的集成,整個驅(qū)動前橋模塊化程度高,對外暴露接口少,用戶可以非常方便的拆裝,當驅(qū)動前橋發(fā)生故障時,可實現(xiàn)快速整體更換。 |
