一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922259554.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211082006U | 公開（公告）日 | 2020-07-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211082006U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-24 |
| 分類號(hào) | F01L1/26(2006.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 陳華能 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江莫里尼機(jī)車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 臺(tái)州市南方商標(biāo)專利代理有限公司 | 代理人 | 張瑞濤 |
| 地址 | 318000 浙江省臺(tái)州市椒江區(qū)集聚區(qū)海秀路99號(hào)8幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)，包括缸體、缸蓋、及安裝在缸體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)組件、進(jìn)氣組件和排氣組件，驅(qū)動(dòng)組件包括正時(shí)主動(dòng)齒輪、正時(shí)緩沖齒輪、凸輪軸、進(jìn)氣凸輪、排氣凸輪、搖臂軸、指型進(jìn)氣搖臂和指型排氣搖臂；正時(shí)緩沖齒輪安裝在凸輪軸端部與正時(shí)主動(dòng)齒輪形成傳動(dòng)連接；指型進(jìn)氣搖臂分別與進(jìn)氣凸輪、進(jìn)氣組件相對(duì)應(yīng)，指型排氣搖臂分別與排氣凸輪、排氣組件相對(duì)應(yīng)；指型進(jìn)氣搖臂包括連接端和觸動(dòng)端，觸動(dòng)端的上下端面上分別進(jìn)行DLC鍍膜層，指型進(jìn)氣搖臂和指型排氣搖臂為相同的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型氣門搖臂不采用挺桿式的驅(qū)動(dòng)連接方式、同時(shí)氣門搖臂的體積小，使配氣機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)部分的設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單，有效的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。?? |
