一種可消減負(fù)摩阻力的復(fù)合樁
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023091081.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN214194504U | 公開(公告)日 | 2021-09-14 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214194504U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-14 |
分類號(hào) | E02D5/48;E02D5/34;E02D5/30;E02D5/60 | 分類 | 水利工程;基礎(chǔ);疏浚; |
發(fā)明人 | 茍長(zhǎng)飛;王朝亮;杜運(yùn)國(guó);戴昌士;余忠;周春新;何正舟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 溫州市鐵路與軌道交通投資集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 溫州金甌專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 林益建 |
地址 | 325000 浙江省溫州市鹿城區(qū)溫州大道2305號(hào)溫州市軌道交通控制中心15樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種可消減負(fù)摩阻力的復(fù)合樁。解決了現(xiàn)有鉆孔灌注樁在沉降時(shí)難以消減負(fù)摩阻力的問(wèn)題。它包括灌注段和混凝土段,所述的混凝土段外套設(shè)有套管,所述的灌注段包括第一灌注樁和第二灌注樁,所述的第二灌注樁包覆住鋼筋籠,所述的混凝土段設(shè)于中性點(diǎn)的上方,所述的鋼筋籠插入套管內(nèi)與套管相連接。本實(shí)用新型的有益效果是,采用復(fù)合樁的方式,即減少了成本,又提高了樁的承載能力同時(shí)消減負(fù)摩阻力的影響。本發(fā)明消減負(fù)摩阻力后,可有效提高鉆孔灌注樁所形成的樁基礎(chǔ)承載力,節(jié)省工程造價(jià)且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。 |
