交通狀態(tài)的判定方法和裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510220815.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN104900054A 公開（公告）日 2015-09-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN104900054A 申請(qǐng)公布日 2015-09-09
分類號(hào) G08G1/01(2006.01)I;G08G1/065(2006.01)I;G06K9/00(2006.01)I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 李大成;吳海東;李樹立 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中盟科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 代理人 深圳市中盟科技股份有限公司;中盟科技有限公司
地址 518000 廣東省深圳市南山區(qū)南山商業(yè)文化中心區(qū)天利中央商務(wù)廣場(chǎng)（二期）C-3005
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種交通狀態(tài)的判斷方法，包括：在拍攝的視野畫面中劃定各向交通流車道區(qū)域，標(biāo)定出各向交通流車道區(qū)域的實(shí)際車道長(zhǎng)度；在設(shè)定的每個(gè)檢測(cè)周期內(nèi)的每個(gè)設(shè)定時(shí)間點(diǎn)獲取各向交通流車道區(qū)域的車輛數(shù)，對(duì)每個(gè)檢測(cè)周期各向交通流車道區(qū)域的車輛數(shù)進(jìn)行平均計(jì)算，得到每個(gè)檢測(cè)周期內(nèi)各向交通流車道區(qū)域的瞬時(shí)平均車輛數(shù)；建立交通流密度計(jì)算模型：計(jì)算每個(gè)檢測(cè)周期內(nèi)的各向交通流的交通流密度；根據(jù)交通流密度，為各向交通流生成相應(yīng)的后續(xù)控制方案。本發(fā)明還公開了交通狀態(tài)的判定裝置。本所提供的方法和裝置，所計(jì)算出交通流密度的準(zhǔn)確率高，能夠反映真實(shí)交通流密度情況，進(jìn)而較為準(zhǔn)確的反應(yīng)道路交通狀態(tài)，為交通管理人員進(jìn)行信號(hào)控制和交通誘導(dǎo)提供判斷依據(jù)。