一種四輪電瓶車前叉的避震轉(zhuǎn)向連接結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921311129.9 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN210310728U | 公開（公告）日 | 2020-04-14 |
| 申請公布號 | CN210310728U | 申請公布日 | 2020-04-14 |
| 分類號 | B62K21/08(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 蔣思行 | 申請（專利權(quán)）人 | 浙江朗翔實業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州浙科專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 浙江朗翔實業(yè)有限公司 |
| 地址 | 317500浙江省臺州市溫嶺市東部新區(qū)金塘北路2號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型提供了一種四輪電瓶車前叉的避震轉(zhuǎn)向連接結(jié)構(gòu)，屬于車輛懸架技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有車輛行駛震動較為明顯的問題。本四輪電瓶車前叉的避震轉(zhuǎn)向連接結(jié)構(gòu)，包括方向機(jī)、轉(zhuǎn)向桿、上擺臂、下擺臂和減震器，方向機(jī)的上下兩端均設(shè)置有U型件且方向機(jī)鉸接于兩U型件之間，上擺臂和下擺臂的端部均固連有襯套，兩襯套分別鉸接于上下兩U型件上，減震器的上下兩端分別固連有相互配合活塞桿和缸體，缸體外間隙配合有滑套，其中滑套的上端面配合設(shè)置有彈簧一，滑套的下端面配合設(shè)置有彈簧二，下擺臂的開口處通過穿設(shè)螺桿與減震器下部連接，上擺臂的開口處通過螺絲與滑套的兩側(cè)相固連。本實用新型具有減震效果更好并且整體制造成本較低的優(yōu)點。?? |
