一種減少ABS消耗制動(dòng)液液量的方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911302189.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN110962820B 公開(kāi)（公告）日 2021-11-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN110962820B 申請(qǐng)公布日 2021-11-30
分類(lèi)號(hào) B60T8/176（2006.01）I;B60T8/1763（2006.01）I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 袁永彬;湯德東 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 蕪湖伯特利電子控制系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李寰
地址 241000安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)泰山路19號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明的目的是提供一種減少ABS消耗制動(dòng)液液量的方法，首先確定行駛路面的附著系數(shù)，之后車(chē)輛制動(dòng)進(jìn)入ABS模式時(shí)，線控制動(dòng)系統(tǒng)中裝有EBA執(zhí)行制動(dòng)機(jī)構(gòu)的車(chē)輪對(duì)車(chē)輪施加是路面的附著系數(shù)函數(shù)的夾緊力，之后整車(chē)進(jìn)入到ABS模式時(shí)，此時(shí)副主缸內(nèi)的少量制動(dòng)液泄到油壺中，整車(chē)達(dá)到抱死狀態(tài)，減少了ABS工作時(shí)帶來(lái)的制動(dòng)液消耗，減少了減速度的損失，減小了補(bǔ)液電機(jī)噪聲。