呋喃樹脂砂鑄造鑄鋼汽車橋殼制芯工藝
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200910260180.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN101745603A | 公開(公告)日 | 2010-06-23 |
申請公布號 | CN101745603A | 申請公布日 | 2010-06-23 |
分類號 | B22C9/10(2006.01)I;B22C1/22(2006.01)I | 分類 | 鑄造;粉末冶金; |
發(fā)明人 | 邵明金;邵長啟;邵明波 | 申請(專利權(quán))人 | 臨沂蒙凌鑄鋼有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 276025 山東省臨沂市河?xùn)|區(qū)相公街道劉團(tuán)村 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種呋喃樹脂砂鑄造鑄鋼汽車橋殼制芯工藝,它的工藝特征一是采用冷芯盒和呋喃樹脂砂,水平分兩型;二是每型砂芯使用一根芯骨;三是將橋殼砂芯中部厚大部位的樹脂砂掏空成殼,保留壁厚約30-40mm;同時,砂芯兩頭部位在中間開設(shè)排氣通道;四是兩型砂芯通過粘結(jié)劑粘結(jié)組合,橋殼砂芯芯頭部位采用鋼絲扎緊;五是下芯時,用鐵絲通過芯骨將砂芯固定在鑄型上,防止?jié)沧⒏⌒?。本發(fā)明工藝操作簡便,用砂量少,舊砂回用率高,生產(chǎn)成本低,減輕了砂芯重量,減少了砂芯發(fā)氣量,鑄件的成品率高,內(nèi)腔便于清理。 |
