智能化壓縮機(jī)稀油潤(rùn)滑站的控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010906752.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN111828824B 公開(kāi)（公告）日 2021-07-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN111828824B 申請(qǐng)公布日 2021-07-27
分類號(hào) F16N7/38（2006.01）;F16N23/00（2006.01）;F16N29/02（2006.01）;F16N29/04（2006.01）;F16N39/02（2006.01）;F16N39/06（2006.01） 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 楊凱;黃奔宇;楊東;莊永飛;張愛(ài)東 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇指南潤(rùn)滑液壓科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南通市永通專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 葛雷
地址 226200 江蘇省南通市啟東經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種智能化壓縮機(jī)稀油潤(rùn)滑站的控制方法，智能化壓縮機(jī)稀油潤(rùn)滑站包括與油箱連接的二臺(tái)并聯(lián)柱塞泵；二臺(tái)并聯(lián)柱塞泵后接有由二臺(tái)冷卻器并聯(lián)組成的雙聯(lián)冷卻器，雙聯(lián)冷卻器與由二臺(tái)過(guò)濾器并聯(lián)組成的雙筒過(guò)濾器連接，雙筒過(guò)濾器后接依次由球閥、壓力調(diào)節(jié)閥、球閥組成串聯(lián)裝置連接，該串聯(lián)裝置與一個(gè)控制閥并聯(lián)組成并聯(lián)結(jié)構(gòu)，所述并聯(lián)結(jié)構(gòu)與供油口連接；在所述并聯(lián)結(jié)構(gòu)與供油口之間設(shè)有蓄能器；在所述并聯(lián)結(jié)構(gòu)與供油口之間接有試壓管路，試壓管路上設(shè)有孔板、并通過(guò)閥與油箱相通；在二臺(tái)并聯(lián)柱塞泵與雙聯(lián)冷卻器之間接有壓力調(diào)節(jié)管路，壓力調(diào)節(jié)管路與油箱相通。本發(fā)明工作效果好、安全性能好。