大幅度提升重型柴油機(jī)鋁活塞毛坯鑄造成品率的模具組件

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010727961.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112247117A 公開(kāi)（公告）日 2021-09-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN112247117A 申請(qǐng)公布日 2021-09-28
分類號(hào) B22D19/00 分類 鑄造；粉末冶金;
發(fā)明人 朱榮華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南平華田機(jī)械工業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 353000 福建省南平市延平區(qū)長(zhǎng)沙工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及大幅度提升重型柴油機(jī)鋁活塞毛坯鑄造成品率的模具組件，應(yīng)用于使用模具鑄造重型柴油機(jī)鋁活塞毛坯。它由頂模、外模I、外模II、銷孔模I、銷孔模II、芯模、止口固定座組成。其特征是均分于頂模耐磨圈半環(huán)形空腔中的支撐片共有4片；均分于外模耐磨圈半環(huán)形空腔中的支撐片共有4片；外模耐磨圈半環(huán)形空腔是柱面平底托盤(pán)中的空腔，柱面平底托盤(pán)由2個(gè)相同的半塊托盤(pán)拼合而成，每半塊托盤(pán)中的支撐片為2片，兩半塊托盤(pán)分別通過(guò)螺孔和螺絲緊固在外模I、外模II本體的平臺(tái)上。具有避免了因耐磨圈固定位置不穩(wěn)定造成的鑄件報(bào)廢，提高了對(duì)澆鑄過(guò)程中的可控性；芯模水冷卻通道和芯模螺紋孔從現(xiàn)有芯模本體一體連接中分離出來(lái)可單獨(dú)制作等優(yōu)點(diǎn)。