隧道襯砌臺(tái)車(chē)軌道自動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122854536.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN216922153U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-07-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216922153U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-07-08 |
| 分類(lèi)號(hào) | E21D11/10（2006.01）I;E21D11/40（2006.01）I | 分類(lèi) | 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦; |
| 發(fā)明人 | 楊黨榮;鄭世強(qiáng);劉仲偉;邱天文 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣漢金達(dá)隧道機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市凱博企服專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 618300四川省德陽(yáng)市廣漢市新平鎮(zhèn) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及隧道襯砌臺(tái)車(chē)軌道技術(shù)領(lǐng)域，具體為隧道襯砌臺(tái)車(chē)軌道自動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)，包括軌道結(jié)構(gòu)總成、臺(tái)車(chē)門(mén)架和門(mén)架立柱，所述軌道結(jié)構(gòu)總成的數(shù)量有兩根，兩根所述軌道結(jié)構(gòu)總成上均分別設(shè)置有軌道牽引組件，所述軌道牽引組件的兩側(cè)均分別固定連接有主從行走組件，所述主從行走組件的下方設(shè)置有限位懸掛組件，所述臺(tái)車(chē)門(mén)架縱梁下部前后的位置處均設(shè)置有“U”形懸臂支腿，所述主從行走組件的上部固定連接有液壓提升組件，所述液壓提升組件的上部固定連接有門(mén)架立柱，解決了人工鋪設(shè)軌道的耗時(shí)費(fèi)力、人員需求量多，人工鋪設(shè)誤差大，造成工期延誤的問(wèn)題，可提高臺(tái)車(chē)走行效率，降低人工強(qiáng)度，大大節(jié)約工程成本。 |
