起重機(jī)的動(dòng)態(tài)剎車裝置的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201521058296.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN205222495U | 公開(公告)日 | 2016-05-11 |
申請公布號(hào) | CN205222495U | 申請公布日 | 2016-05-11 |
分類號(hào) | B66C11/26(2006.01)I | 分類 | 卷揚(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 周浩 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江省建材集團(tuán)有限公司地鐵管片分公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 王鵬舉 |
地址 | 313200 浙江省湖州市德清縣雷甸鎮(zhèn)白云南路358號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型屬于剎車裝置用具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種起重機(jī)的動(dòng)態(tài)剎車裝置的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型公開了起重機(jī)的動(dòng)態(tài)剎車裝置的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),起重機(jī)的動(dòng)態(tài)剎車裝置的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括工作塊,工作塊通過銷軸鉸接連接于第二支架上所述的第一支架和第二支架在工作塊的帶動(dòng)下可相互靠近,此時(shí)第一剎車片組合和第二剎車片組合可同時(shí)向剎車盤靠近完成動(dòng)態(tài)剎車。本實(shí)用新型的有益效果是:各個(gè)部件之間能夠具有很好的聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào),從而對起重機(jī)等行走機(jī)械的行走起到一個(gè)動(dòng)態(tài)控制,起重機(jī)所吊裝的物品就不會(huì)由于慣性晃動(dòng),給裝卸安全帶來很大便利。 |
