一種雙避震器懸掛系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202023083711.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214564435U | 公開(公告)日 | 2021-11-02 |
申請公布號 | CN214564435U | 申請公布日 | 2021-11-02 |
分類號 | B60G13/00(2006.01)I;B60G13/04(2006.01)I;B60G3/18(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 張琪琛;石明杰;何旭東;錢成龍 | 申請(專利權(quán))人 | 青島覺??萍加邢薰?/a> |
代理機構(gòu) | 西安鼎邁知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李振瑞 |
地址 | 266000山東省青島市黃島區(qū)濱海街道辦事處科教二路167號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提出了一種雙避震器懸掛系統(tǒng),包括第一避震器,所述第一避震器的一端轉(zhuǎn)動連接在下叉臂上,所述下叉臂的一端轉(zhuǎn)動連接在車輪上,所述下叉臂的另一端轉(zhuǎn)動連接在車體上,所述第一避震器的另一端轉(zhuǎn)動連接有支撐搖臂,所述支撐搖臂轉(zhuǎn)動連接在搖臂支座的一側(cè),所述搖臂支座固定連接在車體上,所述搖臂支座的另一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第二避震器,所述第二避震器的另一端對應(yīng)轉(zhuǎn)動連接在車體上。本實用新型中,懸掛系統(tǒng)相較傳統(tǒng)雙叉臂獨立懸掛系統(tǒng)新增一個搖臂和一個避震器,可同時滿足車輛在平坦路面與顛簸路面不同工況中對懸架不同剛度的需求。 |
