一種航空貨運(yùn)判斷鎖定艙位的系統(tǒng)及方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010935442.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112053133A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-12-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112053133A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-08 |
| 分類(lèi)號(hào) | G06Q10/10(2012.01)I;G06Q50/30(2012.01)I | 分類(lèi) | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 陸啟坤;胡仁選;秦穎;梁文俊;何利鳳;常東;許國(guó)青;鄭平;何彥東 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 云南云智數(shù)字科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 昆明大百科專(zhuān)利事務(wù)所 | 代理人 | 云南昆船數(shù)碼科技有限公司 |
| 地址 | 650051云南省昆明市盤(pán)龍區(qū)誠(chéng)信路50號(hào)領(lǐng)東國(guó)際A座主樓17 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種航空貨運(yùn)判斷鎖定艙位的系統(tǒng)及方法，由規(guī)則配置模塊儲(chǔ)存的配置數(shù)據(jù)以及艙位分析模塊的匹配算法共同組成鎖定艙位數(shù)據(jù)分析的計(jì)算模型；艙位分析模塊從第一規(guī)則開(kāi)始遍歷，結(jié)合計(jì)算參數(shù)分析是否匹配當(dāng)前遍歷到的規(guī)則，若匹配則進(jìn)入該規(guī)則，定位到相應(yīng)的數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)結(jié)果返回給接口模塊或輸入模塊進(jìn)行展現(xiàn)，若是匹配不到則跳出此規(guī)則，繼續(xù)往下一規(guī)則遍歷。采用本發(fā)明，用戶(hù)或者外部系統(tǒng)只需輸入相關(guān)參數(shù)，系統(tǒng)即可自動(dòng)進(jìn)行識(shí)別計(jì)算，反饋飛機(jī)的可裝載艙位以及裝載鎖定的艙位數(shù)據(jù)，并控制鎖定的艙位不可裝載貨物及行李，防止艙位裝載信息上報(bào)或錄入錯(cuò)誤，確保運(yùn)輸安全。?? |
