旋轉(zhuǎn)剎車(chē)電動(dòng)車(chē)把

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520646829.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN204895733U 公開(kāi)（公告）日 2015-12-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN204895733U 申請(qǐng)公布日 2015-12-23
分類(lèi)號(hào) B62K21/16(2006.01)I;B62K23/04(2006.01)I;B62L3/02(2006.01)I 分類(lèi) 無(wú)軌陸用車(chē)輛;
發(fā)明人 劉志剛;熊鷹;賈正宇;彭震宇 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 北京麒仁同創(chuàng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 100000 北京市朝陽(yáng)區(qū)南沙灘66號(hào)院1號(hào)樓商業(yè)1-2-（2）B區(qū)3917號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種旋轉(zhuǎn)剎車(chē)電動(dòng)車(chē)把，它包括車(chē)把本體，其技術(shù)要點(diǎn)在于：車(chē)把本體套裝有車(chē)把橫桿，車(chē)把橫桿端部靠近邊緣位置設(shè)置有環(huán)形卡槽，在環(huán)形卡槽內(nèi)卡接有壓簧式鎖舌，在車(chē)把本體端部連接萬(wàn)向節(jié)，萬(wàn)向節(jié)連接滑套，在該滑套外依次套裝內(nèi)轉(zhuǎn)軸和外轉(zhuǎn)軸，外轉(zhuǎn)軸外壁上套裝有扭簧，扭簧的扭臂分別與內(nèi)轉(zhuǎn)軸和外轉(zhuǎn)軸連接；內(nèi)轉(zhuǎn)軸通過(guò)支架連接剎車(chē)線(xiàn)、外轉(zhuǎn)軸連接轉(zhuǎn)角傳感器；所述萬(wàn)向節(jié)連接有一撥桿，該撥桿隨著萬(wàn)向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)撥動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)軸或外轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型用萬(wàn)向節(jié)連接結(jié)構(gòu)，使車(chē)把機(jī)構(gòu)更加便于折疊；同時(shí)設(shè)計(jì)了旋轉(zhuǎn)式加速、殺車(chē)機(jī)構(gòu)，即通過(guò)車(chē)把的旋轉(zhuǎn)時(shí)控制車(chē)輛速度和制動(dòng)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、設(shè)計(jì)合理、安全可靠、體積小、便于量產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。