一種基于5G小基站定位的地鐵乘車扣費(fèi)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910956738.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN110675139A 公開(kāi)（公告）日 2020-01-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN110675139A 申請(qǐng)公布日 2020-01-10
分類號(hào) G06Q20/32（2012.01）; G06Q20/02（2012.01） 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 鄧秋雄; 鄧波; 拜正斌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 四川銀行股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都巾幗知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 成都智元匯信息技術(shù)股份有限公司
地址 610000 四川省成都市高新區(qū)吉泰五路88號(hào)3棟26層1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于5G小基站定位的地鐵乘車扣費(fèi)方法,在地鐵站點(diǎn)的不同區(qū)域以及地鐵列車車廂內(nèi)分別布設(shè)多個(gè)5G小基站；基于5G基站對(duì)手機(jī)進(jìn)行探測(cè)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的定位，并基于標(biāo)識(shí)線和用戶在地鐵站點(diǎn)中的運(yùn)動(dòng)方向判斷用戶的進(jìn)出站信息，在確定用戶已經(jīng)進(jìn)站時(shí)，記錄用戶賬號(hào)和對(duì)應(yīng)的進(jìn)站站點(diǎn)；在確定用戶已經(jīng)出站時(shí)，記錄用戶賬號(hào)和對(duì)應(yīng)的出站站點(diǎn)；將同一用戶賬號(hào)對(duì)應(yīng)的進(jìn)站站點(diǎn)和出站站點(diǎn)進(jìn)行匹配，得到用戶的乘車信息，計(jì)算乘車費(fèi)用；并與用戶的APP客戶端交互完成費(fèi)用結(jié)算，本發(fā)明在整個(gè)乘車過(guò)程無(wú)需射頻介質(zhì)，且具有進(jìn)出站速度塊，費(fèi)用計(jì)算準(zhǔn)確的優(yōu)勢(shì)。