一種線圈感應(yīng)力矩傳感器中置電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201110449310.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN102514679A 公開（公告）日 2012-06-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN102514679A 申請(qǐng)公布日 2012-06-27
分類號(hào) B62M6/50(2010.01)I;B62M11/00(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 高峰;張來剛;吳俊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州博菲利電動(dòng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 賀小明
地址 215400 江蘇省蘇州市太倉市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北京西路6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種線圈感應(yīng)力矩傳感器中置電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，包括電機(jī)、電機(jī)外殼、減速箱、鏈輪、第一單向棘輪離合器、第二單向棘輪離合器、空心軸、中軸和中軸力矩傳感器，其中，所述中軸力矩傳感器與所述電機(jī)外殼相對(duì)固定；所述第二單向棘輪離合器的內(nèi)圈和所述中軸固定連接；所述空心軸套裝在所述中軸上，通過軸承與所述電機(jī)外殼連接。本發(fā)明所述的種線圈感應(yīng)力矩傳感器中置電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，通過控制器根據(jù)人力踩踏腳踏板的速度的大小設(shè)定比例輸出信號(hào)，實(shí)現(xiàn)按比例輸出電機(jī)驅(qū)動(dòng)力。從而，人力踩踏的速度越高，電機(jī)按比例輸出的驅(qū)動(dòng)力越大，實(shí)現(xiàn)助力的目的。