一種動(dòng)車(chē)組牽引傳動(dòng)供電系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022510758.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213676389U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-07-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213676389U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-13 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60L9/24（2006.01）I;B60L5/18（2006.01）I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 吳波;張偉鵬;李書(shū)謙 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 成都尚華電氣有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 610200四川省成都市雙流區(qū)公興街道天府新區(qū)華府大道四段天府新區(qū)西南交通大學(xué)研究院 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種動(dòng)車(chē)組牽引傳動(dòng)供電系統(tǒng)，包括交直交牽引變流器，所述交直交牽引變流器包括單相交流輸入端口和三相交流輸出端口，所述單相交流輸入端口的第一端用于通過(guò)第一導(dǎo)電線(xiàn)路與通有較低電壓?jiǎn)蜗嘟涣麟姷慕佑|網(wǎng)接觸受電，所述單相交流輸入端口的第二端用于通過(guò)第二導(dǎo)電線(xiàn)路與鋼軌接觸，所述三相交流輸出端口用于與牽引電機(jī)連接，其中，所述單相交流輸入端口的第一端與接觸網(wǎng)之間不設(shè)置車(chē)載牽引變壓器。本實(shí)用新型能夠有效的降低列車(chē)的自身重量，節(jié)省車(chē)上空間，并均衡列車(chē)的軸重。 |
