一種受電弓主供風(fēng)控制氣路

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021856026.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213109016U 公開（公告）日 2021-05-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN213109016U 申請(qǐng)公布日 2021-05-04
分類號(hào) B60L5/32 分類 一般車輛;
發(fā)明人 吳榮平;白雪;姜?jiǎng)P;王俊;崔建軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京中車賽德鐵道電氣科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京凱特來知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 鄭立明;趙鎮(zhèn)勇
地址 100176 北京市大興區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)永昌中路9號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種受電弓主供風(fēng)控制氣路，包括并聯(lián)連接于受電弓閥板的供風(fēng)入口的主供風(fēng)、輔助升弓泵、輔助風(fēng)缸；主供風(fēng)和輔助升弓泵與受電弓閥板之間的管路上分別安裝有壓力開關(guān)，且主供風(fēng)和輔助升弓泵的出口管路上分別安裝有單向閥；輔助升弓泵的出口管路上安裝有安全閥；受電弓閥板的供風(fēng)入口安裝有壓力表。輔助升弓泵、輔助風(fēng)缸、安全閥構(gòu)成輔助供風(fēng)裝置。本實(shí)用新型分別通過主供風(fēng)和輔助供風(fēng)裝置前的壓力開關(guān)，檢測供風(fēng)系統(tǒng)的壓力狀態(tài)，并提供給車輛控制系統(tǒng)，改變以前依靠人工手動(dòng)方式操作，提高了受電弓主供風(fēng)系統(tǒng)的安全可靠性能，降低了司機(jī)操作難度，提升作業(yè)效率。