一種基于軌旁平臺獨立的多模列控系統(tǒng)的實現(xiàn)方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110288527.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113022655B | 公開(公告)日 | 2022-07-15 |
申請公布號 | CN113022655B | 申請公布日 | 2022-07-15 |
分類號 | B61L27/10(2022.01)I;B61L27/30(2022.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 潘亮;汪小勇;邢艷陽;徐海貴;劉華祥;洪玲嬌;陳紹文 | 申請(專利權)人 | 卡斯柯信號有限公司 |
代理機構 | 上??剖⒅R產權代理有限公司 | 代理人 | - |
地址 | 200070上海市靜安區(qū)天目中路428號凱旋門大廈27層C/D座 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于軌旁平臺獨立的多模列控系統(tǒng)的實現(xiàn)方法,該方法將軌旁列車控制系統(tǒng)與聯(lián)鎖系統(tǒng)獨立配置,滿足不同制式列車的混運;同時移動閉塞模式的列車在運營期間,一旦發(fā)生軌旁控制系統(tǒng)失效或者列車車載系統(tǒng)失效的情況,所述多模列控系統(tǒng)能確保列車自動降級并按照降級模式運營。與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明具有規(guī)避或減少對既有運營系統(tǒng)的干擾,又同時兼容多種制式的列車混運等優(yōu)點。 |
