一種行車自發(fā)電控制方法、控制裝置及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110896439.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113472247A | 公開(公告)日 | 2021-10-01 |
申請公布號 | CN113472247A | 申請公布日 | 2021-10-01 |
分類號 | H02P9/14(2006.01)I;H02P9/48(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 連立民;曲維昱 | 申請(專利權)人 | 威海西立電子股份有限公司 |
代理機構 | 北京隆源天恒知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 閆冬 |
地址 | 264209山東省威海市沈陽路108號創(chuàng)新大廈 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種行車自發(fā)電控制方法、控制裝置及系統(tǒng),所述控制方法包括:在所述可變磁通永磁同步發(fā)電機運行后,根據(jù)所述可變磁通永磁同步發(fā)電機的待輸出電壓確定所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子磁通;根據(jù)所述轉(zhuǎn)子磁通確定需要施加的d軸勵磁電流;根據(jù)所述需要施加的d軸勵磁電流對三相電流進行控制。這樣,對所述可變磁通永磁同步發(fā)電機的輸出電壓進行控制,將其限定在一定范圍內(nèi),從而避免其輸出的電壓過高或過低;這樣,整流器、DC/DC轉(zhuǎn)換器就無需適配寬電壓范圍,從而降低成本,而且避免在低壓或高壓時效率低工作。 |
