一種采用鍛造替代鑄造成型的新型舵筒鍛件
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011600175.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112877595A | 公開(公告)日 | 2021-06-01 |
申請公布號 | CN112877595A | 申請公布日 | 2021-06-01 |
分類號 | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/22;C22C38/20;C21D1/25;C21D9/00;C21D6/00;B21K21/00 | 分類 | 冶金;黑色或有色金屬合金;合金或有色金屬的處理; |
發(fā)明人 | 冷怡愷;丁苗苗;陳江忠;王昌珍 | 申請(專利權(quán))人 | 寶鼎重工有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州中平專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 翟中平 |
地址 | 311106 浙江省杭州市余杭區(qū)塘棲鎮(zhèn)唐家埭村一組 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種既能徹底克服了舵筒鑄件生產(chǎn)難度大、加工周期長、質(zhì)量不穩(wěn)定等缺點(diǎn),又能使用新型鍛造成型的低碳合金鋼舵筒鍛件質(zhì)量等級能大大提升且在大噸位船型舵系中能得到廣泛運(yùn)用的采用鍛造替代鑄造成型的新型舵筒鍛件,質(zhì)量分?jǐn)?shù)%:C0.20~0.22、Si0.22~0.24、Mn0.74~0.77、P0.012~0.013、S0.008~0.016、Cr1.05~1.11、Mo0.20~0.22、Cu0.05~0.07。優(yōu)點(diǎn):一是徹底克服了舵筒鑄件生產(chǎn)難度大、加工周期長、質(zhì)量不穩(wěn)定等缺點(diǎn),其性達(dá)到抗拉強(qiáng)度Rm671~673MPa、屈服強(qiáng)度ReL472~521 Mpa、伸長率A 21.5%、斷面收縮率Z53.5~61.5%、0℃沖擊吸收能量Kv2平均值85~122 J;二是在0℃~?20℃低溫狀態(tài)下的沖擊韌性非常穩(wěn)定;三是經(jīng)超聲波探傷檢測沒有發(fā)現(xiàn)任何超標(biāo)缺陷,符合DNV?GL船級社的規(guī)范要求。 |
