一種深海船舶用高屈服、低溫高韌性座架鑄鋼件及制作方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201911425697.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN111172477B | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-07-02 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN111172477B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-02 |
分類(lèi)號(hào) | C22C38/50;C22C38/48;C22C38/46;C22C38/44;C22C38/04;C22C38/02;B22C9/02;B22C1/00;B22C9/08;B22D15/00;B22C9/24;C21D1/26;C21D1/28;C21D1/25 | 分類(lèi) | 冶金;黑色或有色金屬合金;合金或有色金屬的處理; |
發(fā)明人 | 張琪;俞強(qiáng)良;嚴(yán)一峰;其他發(fā)明人請(qǐng)求不公開(kāi)姓名 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 寶鼎重工有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州中平專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 翟中平 |
地址 | 311106 浙江省杭州市余杭區(qū)塘棲鎮(zhèn)唐家埭村一組 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種能夠?qū)紙A細(xì)脖頸區(qū)域直接鑄造成型的座架鑄鋼件的新型材料及制造方法,達(dá)到簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序、大幅降低生產(chǎn)成本的深海船舶用高屈服、低溫高韌性座架鑄鋼件,質(zhì)量百分?jǐn)?shù):C0.16~0.22、Si0.20~0.35、Mn0.30~0.50、Cr0.90~1.20、Mo0.20~0.30、Ni2.60~3.00、V0.04~0.08、Ti0.04~0.08、Nb0.02~0.06、S≤0.030、P≤0.030,余下為鐵。 |
