一種高韌性大型船用柴油機(jī)活塞桿鍛件
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011600181.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112760571A | 公開（公告）日 | 2021-05-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112760571A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-07 |
| 分類號(hào) | C22C38/02(2006.01)I;C22C38/18(2006.01)I;C22C38/04(2006.01)I;C21D1/18(2006.01)I;C21D6/00(2006.01)I;C21D1/28(2006.01)I;B21J5/00(2006.01)I;C21D9/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 朱奇鋒;楊麗芳;丁苗苗;曹雄偉;張林洲 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 寶鼎重工有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州中平專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 翟中平 |
| 地址 | 311106浙江省杭州市余杭區(qū)塘棲鎮(zhèn)唐家埭村一組 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種抗拉強(qiáng)度為590MPa?720MPa,屈服強(qiáng)度≥325MPa,尤其是沖擊韌性AKV≥25J的高韌性大型船用柴油機(jī)活塞桿鍛件，包括大型船用柴油機(jī)活塞桿鍛件，質(zhì)量百分?jǐn)?shù)：所述大型船用柴油機(jī)活塞桿鍛件中C:0.425～0.45，Si:≤0.34，Mn:0.51～0.79，P:≤0.035，S:≤0.035，Cr：0.15～0.25。優(yōu)點(diǎn)：一是Cr含量添加，細(xì)化了C45E材料晶粒，提高強(qiáng)度和沖擊韌性；二是鍛造工藝采用二段加熱式，既保證坯料芯部鍛透，又減少鍛件的機(jī)械加工余量，縮短加工工時(shí)，降低生產(chǎn)成本；三是熱處理采用正火+回火，正火采用等溫升溫，消除鍛后水冷產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。?? |
