電動(dòng)車充電器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN99237521.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN2379961Y | 公開（公告）日 | 2000-05-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN2379961Y | 申請(qǐng)公布日 | 2000-05-24 |
| 分類號(hào) | H02J7/00 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 李開貴;楊培德 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 武漢云鶴車輛制造廠 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 中國(guó)科學(xué)院武漢專利事務(wù)所 | 代理人 | 武漢云鶴車輛制造廠;武漢思德計(jì)算機(jī)房技術(shù)有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 430074湖北省武漢市武黃公路30號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車充電器,它由控制模塊、蓄電池構(gòu)成,控制模塊和高頻變換器初級(jí)分別與交流電源相連,高頻交換器次級(jí)分別與二極管D1、D2的正極相連,二極管D1、D2的負(fù)極與蓄電池的正極及控制模塊相連,高頻變換器與GND相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,提高了整組蓄電池的循環(huán)壽命,又保證了每支蓄電池快速充好,不過充,也不欠充,達(dá)到了均衡充電。 |
