電動(dòng)車控制器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN99237519.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN2379963Y | 公開（公告）日 | 2000-05-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN2379963Y | 申請(qǐng)公布日 | 2000-05-24 |
| 分類號(hào) | H02J7/14;B60L7/12 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 李開貴;楊培德 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 武漢云鶴車輛制造廠 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 中國(guó)科學(xué)院武漢專利事務(wù)所 | 代理人 | 武漢云鶴車輛制造廠;武漢思德計(jì)算機(jī)房技術(shù)有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 430074湖北省武漢市武黃公路30號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車控制器,控制器與功率開關(guān)管相連,控制器與電阻相連,功率開關(guān)管的D端與續(xù)流二極管的負(fù)極相連,并與蓄電池的正極相連,功率開關(guān)管的S端與功率開關(guān)管的D端相連,同時(shí)與續(xù)流二極管的負(fù)極、正極及電抗器的左端相連,功率開關(guān)管的S端與續(xù)流二極管的正極相連,同時(shí)與蓄電池E的負(fù)極相連,也與電機(jī)的右端相連,電機(jī)M的左端與電抗器的右端相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,達(dá)到了既能制動(dòng)減速,又有回饋電能,向蓄電池組充電,提高了能量有效利用率,增加了電動(dòng)車?yán)m(xù)駛里程。 |
