一種防斷裂的軌道母線單元接頭裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821191140.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209319047U 公開（公告）日 2019-08-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN209319047U 申請(qǐng)公布日 2019-08-30
分類號(hào) B23K37/00（2006.01）I; B23K37/04（2006.01）I 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 趙義平; 馬長(zhǎng)江 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇華彤電氣股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京睿之博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 江蘇華彤電氣股份有限公司
地址 212211 江蘇省鎮(zhèn)江市揚(yáng)中市新壩鎮(zhèn)科技園區(qū)6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種防斷裂的軌道母線單元接頭裝置，用于將兩個(gè)軌道母線單元的導(dǎo)體進(jìn)行連接，所述導(dǎo)體分為導(dǎo)體一(51)、導(dǎo)體二(52)，還包括彈性?shī)A緊板(53)和頂緊螺釘(54)，所述導(dǎo)體二(52)與導(dǎo)體一(51)之間相互焊接在一起，且所述焊縫沿傾斜面(521)分布；所述彈性?shī)A緊板(53)一個(gè)側(cè)面設(shè)置有螺紋孔，相對(duì)的側(cè)面設(shè)置有彈性卡條，所述頂緊螺釘(54)穿過螺紋孔頂住導(dǎo)體二(52)，使得螺紋孔遠(yuǎn)離導(dǎo)體二(52)，進(jìn)而拉動(dòng)彈性卡條頂住導(dǎo)體一(51)，使得導(dǎo)體一(51)與導(dǎo)體二(52)相互抵緊。導(dǎo)體之間不易斷開，連接堅(jiān)固，不易發(fā)熱。