一種軌道吊小車軌距校正工藝
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610440851.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106081897B | 公開(公告)日 | 2017-11-28 |
申請公布號 | CN106081897B | 申請公布日 | 2017-11-28 |
分類號 | B66C9/16(2006.01)I | 分類 | 卷揚;提升;牽引; |
發(fā)明人 | 何華文;朱鎮(zhèn);孫泳濤 | 申請(專利權)人 | 上海振華重工集團(南通)有限公司 |
代理機構 | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 南通振華重型裝備制造有限公司 |
地址 | 226000 江蘇省南通市南通開發(fā)區(qū)農場江景路1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種軌道吊小車軌距校正工藝,其步驟如下:對兩側門框頂部拉桿開刀處理,小車??吭谲壍赖醴请姎夥總?,利用門機或汽車吊吊裝小車非拖鏈側離開主梁門框;在主梁門框中間安裝工藝撐,并利用千斤頂調整主梁門框至目標間距,兩端部利用手拉葫蘆配合千斤頂向內側收緊;復測小車軌道相關數(shù)據(jù);對校正位置托架電纜包裹保護防止燙傷;在大梁門框上進行火工校正,要求溫度不得超過600℃,同一位置火工校正不得超過3次,軌道校正位置包裹緩冷;火工校正完成后復測小車直線度及軌距。本發(fā)明的優(yōu)點在于:可在軌道吊小車軌道已完工的情況下,重新調整軌道的間距,且保證軌道的直線度,步驟簡單,加工后的小車軌道能夠完全達到要求。 |
