一種斜槽高強(qiáng)度高鐵導(dǎo)軌鋁型材

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201611154335.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN106812030A 公開(kāi)（公告）日 2017-06-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN106812030A 申請(qǐng)公布日 2017-06-09
分類號(hào) E01B2/00(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 陳未榮;王超;唐開(kāi)健;柏寶琴 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽天長(zhǎng)農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥市長(zhǎng)遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 安徽銀盾斯金鋁業(yè)有限公司;安徽鑫鉑鋁業(yè)股份有限公司
地址 239300 安徽省滁州市天長(zhǎng)市楊村工業(yè)園安徽銀盾斯金鋁業(yè)有限公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種斜槽高強(qiáng)度高鐵導(dǎo)軌鋁型材，包括：型材本體，所述型材本體包括相對(duì)布置并彼此平行的第一平面、第二平面，其中：第一平面上設(shè)有滑槽，滑槽包括底壁和位于底壁兩側(cè)的第一側(cè)壁、第二側(cè)壁，所述第一側(cè)壁、第二側(cè)壁相互平行，底壁分別與第一側(cè)壁、第二側(cè)壁垂直；第一側(cè)壁靠近第二側(cè)壁的一側(cè)與第二平面之間形成夾角a，0°＜a＜90°，第一側(cè)壁、第二側(cè)壁相互靠近的一側(cè)分別設(shè)有第一凸起部、第二凸起部，且第一凸起部的高度與第一側(cè)壁的高度比為5:7，第二凸起部的高度與第二側(cè)壁的高度比為5:7。本發(fā)明抗拉強(qiáng)度大、負(fù)重能力強(qiáng)、滑動(dòng)的穩(wěn)固性好，且可以有效降低對(duì)滑槽內(nèi)壁的磨損。