一種車輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)剎車結(jié)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022439904.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN213705402U | 公開(公告)日 | 2021-07-16 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213705402U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-16 |
分類號(hào) | B60T1/06(2006.01)I;B60T7/06(2006.01)I;B60T7/10(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 葉青云;鄭偉贊;王俊鑫;葉國(guó)云;王班;楊光輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 寧波如意股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 龍洋 |
地址 | 315600浙江省寧波市寧??h桃源北路656號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開一種車輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)剎車結(jié)構(gòu),包括分別設(shè)置于兩個(gè)車輪的第一剎車件和第二剎車件,及同時(shí)連接于第一剎車件和第二剎車件的腳制動(dòng)器,還包括:第三剎車件,設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)處并與所述腳制動(dòng)器連接,用于鎖止或解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。本申請(qǐng)中,設(shè)置第三剎車件,且第三剎車件同時(shí)與腳制動(dòng)器連接,當(dāng)觸發(fā)腳制動(dòng)器時(shí),第一剎車件和第二剎車件對(duì)兩個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng),同時(shí)第三剎車件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng),避免了發(fā)動(dòng)機(jī)保持原有轉(zhuǎn)速而對(duì)車輪的減速過程產(chǎn)生影響,縮短了汽車的剎車距離。 |
