一種多傳感器融合的汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201620388406.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN205940608U | 公開(公告)日 | 2017-02-08 |
申請公布號 | CN205940608U | 申請公布日 | 2017-02-08 |
分類號 | G01D21/02(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 陳承文;安清儒;譚樹杰;劉龍龍 | 申請(專利權(quán))人 | 沈陽承泰科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 深圳市愛迪森知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 沈陽承泰科技有限公司;深圳承泰科技有限公司 |
地址 | 110179 遼寧省沈陽市渾南新區(qū)榮興國際大廈B座2413# | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種多傳感器融合的汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。該多傳感器融合的汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)包括依次連接的:傳感器模塊、數(shù)據(jù)處理器和接口芯片。本實用新型采用合理的結(jié)構(gòu)融合設(shè)計,將多個傳感器探測的目標(biāo)信號在數(shù)據(jù)處理器中進(jìn)行信號處理、數(shù)據(jù)融合與特征提取,并通過連接端口將數(shù)據(jù)信息反饋汽車控制器,提高了數(shù)據(jù)處理的安全性和穩(wěn)定性,降低了汽車控制器的運算負(fù)荷,共同使用電源、時鐘模塊,節(jié)約了雷達(dá)系統(tǒng)的功耗和成本,同時,多個傳感器融合能夠形成彼此之間的優(yōu)勢互補,使得測量結(jié)果更加準(zhǔn)確。 |
