一種多傳感器融合的汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201620388406.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN205940608U 公開（公告）日 2017-02-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN205940608U 申請(qǐng)公布日 2017-02-08
分類號(hào) G01D21/02(2006.01)I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 陳承文;安清儒;譚樹杰;劉龍龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 沈陽承泰科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市愛迪森知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 沈陽承泰科技有限公司;深圳承泰科技有限公司
地址 110179 遼寧省沈陽市渾南新區(qū)榮興國際大廈B座2413#
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種多傳感器融合的汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。該多傳感器融合的汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)包括依次連接的：傳感器模塊、數(shù)據(jù)處理器和接口芯片。本實(shí)用新型采用合理的結(jié)構(gòu)融合設(shè)計(jì)，將多個(gè)傳感器探測(cè)的目標(biāo)信號(hào)在數(shù)據(jù)處理器中進(jìn)行信號(hào)處理、數(shù)據(jù)融合與特征提取，并通過連接端口將數(shù)據(jù)信息反饋汽車控制器，提高了數(shù)據(jù)處理的安全性和穩(wěn)定性，降低了汽車控制器的運(yùn)算負(fù)荷，共同使用電源、時(shí)鐘模塊，節(jié)約了雷達(dá)系統(tǒng)的功耗和成本，同時(shí)，多個(gè)傳感器融合能夠形成彼此之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使得測(cè)量結(jié)果更加準(zhǔn)確。