一種擁堵源頭成因檢測(cè)方法及系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910568398.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN110349406A | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-10-18 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN110349406A | 申請(qǐng)公布日 | 2019-10-18 |
分類(lèi)號(hào) | G08G1/01 | 分類(lèi) | 信號(hào)裝置; |
發(fā)明人 | 姜廷順;王家捷;李萌;陸建;姚輝 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 安徽暢通行交通信息服務(wù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京三聚陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 安徽科力信息產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司;安徽暢通行交通信息服務(wù)有限公司 |
地址 | 230088 安徽省合肥市黃山路628號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種擁堵源頭成因檢測(cè)方法及系統(tǒng),該方法包括:獲取目標(biāo)路段的擁堵源頭的位置信息;根據(jù)位置信息確定距離其最近的無(wú)人機(jī)巡航區(qū),無(wú)人機(jī)巡航區(qū)預(yù)先間隔設(shè)置在目標(biāo)路段周?chē)诿總€(gè)無(wú)人機(jī)巡航區(qū)至少設(shè)置一架無(wú)人機(jī);獲取無(wú)人機(jī)巡航區(qū)內(nèi)的無(wú)人機(jī)信息;向無(wú)人機(jī)發(fā)送起飛指令以控制無(wú)人機(jī)到達(dá)擁堵源頭的位置采集擁堵圖像信息;根據(jù)擁堵圖像信息確定擁堵源頭的擁堵源頭成因。通過(guò)實(shí)施本發(fā)明,在發(fā)現(xiàn)交通擁堵時(shí),利用無(wú)人機(jī)采集擁堵圖像信息以快速確定造成該交通擁堵的原因,對(duì)擁堵源頭進(jìn)行針對(duì)性的有效處理奠定了基礎(chǔ),便于交通部門(mén)對(duì)及時(shí)掌握擁堵情況,對(duì)改善交通擁堵提供重要的依據(jù),進(jìn)而保證了交通管理部門(mén)處理事故的實(shí)時(shí)性和有效性。 |
