一種新能源汽車大功率電機(jī)熱量管理系統(tǒng)及管理方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811448041.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN109591549A 公開(kāi)（公告）日 2019-04-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN109591549A 申請(qǐng)公布日 2019-04-09
分類號(hào) B60H1/22（2006.01）I; B60H1/04（2006.01）I; B60H1/00（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 伍青松; 汪浩; 張志軍; 陳勇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 長(zhǎng)沙柏漢電子科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長(zhǎng)沙睿翔專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 周松華;孫建霞
地址 410205 湖南省長(zhǎng)沙市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)岳麓西大道588號(hào)芯城科技園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車大功率電機(jī)熱量管理系統(tǒng)及管理方法。管理系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、PTC加熱器、電動(dòng)水泵、第一電動(dòng)截止閥、水暖散熱器、鼓風(fēng)機(jī)和車內(nèi)蒸發(fā)器，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻液通道一端通過(guò)第一管道與水暖散熱器的一端連接，所述電動(dòng)水泵、第一電動(dòng)截止閥和PTC加熱器依次設(shè)于第一管道上，所述電動(dòng)水泵一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻液通道一端連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻液通道另一端通過(guò)第二管道與水暖散熱器的另一端連接，所述鼓風(fēng)機(jī)設(shè)于水暖散熱器的一側(cè)，所述車內(nèi)蒸發(fā)器設(shè)于水暖散熱器的另一側(cè)。本發(fā)明可使汽車在冬春季節(jié)使用時(shí)能將驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生的熱量回收到駕駛艙利用，將能降低PTC加熱器的能耗，增加汽車在冬天續(xù)航里程。