一種新能源汽車的冷卻裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201720331766.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN206610885U | 公開(公告)日 | 2017-11-03 |
申請公布號 | CN206610885U | 申請公布日 | 2017-11-03 |
分類號 | H01M10/613(2014.01)I;H01M10/617(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/655(2014.01)I;H01M10/6557(2014.01)I;H01M10/6567(2014.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 張志強;葉燕明;陳淑玲;陳福星 | 申請(專利權)人 | 北京暢的科技開發(fā)有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 100176 北京市大興區(qū)北京市經濟技術開發(fā)區(qū)天華園二里二區(qū)56號樓A二層205 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種新能源汽車的冷卻裝置,其結構包括導熱硅膠墊片、液冷散熱裝置、電池芯組、冷卻液、控制面板,導熱硅膠墊片上設有溫度傳感器、晶體管,溫度傳感器與晶體管相連接,導熱硅膠墊片內壁與液冷散熱裝置相連接,電池芯組裝設在導熱硅膠墊片與液冷散熱裝置之間,液冷散熱裝置由液冷管、液體輸送泵、散熱管、液體輸送管,液冷管裝設在導熱硅膠墊片頂端上,液冷管與散熱管相連接,液體輸送泵通過液體輸送管與液冷管相連接,導熱硅膠墊片外壁與控制面板相連接,本實用新型通過導熱硅膠墊片與液冷散熱裝置的連接,由冷卻液熱脹冷縮自由循環(huán)流動將熱量帶走,使整個電池芯組的溫度均衡統(tǒng)一,使整個電池芯在安全溫度內運作。 |
