一體化移動(dòng)式應(yīng)急電源和應(yīng)急充電機(jī)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201010608146.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN102025180A 公開(kāi)（公告）日 2011-04-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN102025180A 申請(qǐng)公布日 2011-04-20
分類號(hào) H02J7/00(2006.01)I;H02J7/02(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 梁一橋 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江諧平科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州浙科專利事務(wù)所 代理人 吳秉中
地址 310030 浙江省杭州市西湖區(qū)三墩西湖科技園振華路210號(hào)浙江諧平科技股份有限公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于電動(dòng)汽車充電和應(yīng)急供電領(lǐng)域，具體為一種一體化移動(dòng)式應(yīng)急電源和應(yīng)急充電機(jī)裝置。包括：卡車、儲(chǔ)能蓄電池組、DC/AC變流器和DC/DC變流器，儲(chǔ)能蓄電池組、DC/AC變流器和DC/DC變流器均裝載在卡車內(nèi)；DC/AC變流器直流側(cè)的正極和負(fù)極分別與儲(chǔ)能蓄電池組的正極和負(fù)極連接，DC/AC變流器交流側(cè)與交流電源連接或與交流負(fù)載連接；DC/DC變流器的輸入側(cè)正極和負(fù)極分別與儲(chǔ)能蓄電池組的正極和負(fù)極連接，輸出側(cè)連接電動(dòng)汽車動(dòng)力電池。本發(fā)明可以快速機(jī)動(dòng)地對(duì)因動(dòng)力電池能量用盡而拋錨的電動(dòng)汽車充電，又可以快速機(jī)動(dòng)地到現(xiàn)場(chǎng)給因意外的斷電事故或因計(jì)劃內(nèi)的輸配電設(shè)備維修斷電而失電的用電負(fù)載提供應(yīng)急電源。