一種無(wú)人機(jī)內(nèi)減震支架
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201822134229.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210769996U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-06-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210769996U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-16 |
| 分類號(hào) | F16F15/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 劉志軍;耿東亮;郭博文;呂帥;林勁;王飛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京博鷹通航科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100096北京市海淀區(qū)中關(guān)村東路1號(hào)院8號(hào)樓一層CG05-283 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種無(wú)人機(jī)內(nèi)減震支架，由減震臺(tái)、減震球（3）、限位柱（4）三個(gè)部分組成，所述減震臺(tái)分為上減震臺(tái)（1）和下減震臺(tái)（2），所述上減震臺(tái)（1）安裝慣導(dǎo)傳感器，所述下減震臺(tái)（2）設(shè)置有所述減震球（3）和所述限位柱（4），所述下減震臺(tái)（2）與無(wú)人機(jī)的機(jī)架或飛控主板剛性固連，所述減震球（3）把所述上減震臺(tái)（1）和所述下減震臺(tái)（2）連接在一起，所述限位柱（4）與所述上減震臺(tái)（1）間隙配合。?? |
