時(shí)速350公里以上軌道車輛用CO

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022264329.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213565880U 公開（公告）日 2021-06-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN213565880U 申請(qǐng)公布日 2021-06-29
分類號(hào) B61D27/00（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 楊宇;鄒劍華;黃學(xué)恭;石彥膚;趙鴻銳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣州鼎漢軌道交通車輛裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 譚英強(qiáng)
地址 510220廣東省廣州市海珠區(qū)江南大道南自編713號(hào)榮熙中心二號(hào)樓B座201室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了時(shí)速350公里以上軌道車輛用CO2制冷劑空調(diào)機(jī)組，包括控制系統(tǒng)、蒸發(fā)器、氣液分離器、回?zé)崞?、壓縮機(jī)、氣體冷卻器、節(jié)流裝置、和二氧化碳濃度檢測儀，蒸發(fā)器的輸出端連接氣液分離器的輸入端，氣液分離器輸出端連接回?zé)崞鞯牡诙斎攵?，回?zé)崞鞯牡诙敵龆诉B接壓縮機(jī)的輸入端，壓縮機(jī)的輸出端連接氣體冷卻器的輸入端，氣體冷卻器的輸出端連接回?zé)崞鞯牡谝惠斎攵?，回?zé)崞鞯牡谝惠敵龆诉B接節(jié)流裝置的輸入端，節(jié)流裝置的輸出端連接蒸發(fā)器的輸入端，控制系統(tǒng)的輸出端連接節(jié)流裝置的輸入端。本實(shí)用新型提高了能效比且降低了成本，還保障了系統(tǒng)的安全性，可廣泛應(yīng)用于空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。