一種四驅(qū)結(jié)構(gòu)的地面耦合混合動(dòng)力裝置及其控制方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201710379639.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN106994895A | 公開(公告)日 | 2017-08-01 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN106994895A | 申請(qǐng)公布日 | 2017-08-01 |
分類號(hào) | B60K6/44(2007.01)I;B60K6/52(2007.01)I;B60W20/10(2016.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王加雪;張建國(guó);施芳;朱明峰;曹雷;劉鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 吉林省金侖新能源汽車科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 吉林省金侖新能源汽車科技有限公司 |
地址 | 130012 吉林省長(zhǎng)春市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)佳園路2088號(hào)車間廠房1樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種四驅(qū)結(jié)構(gòu)的地面耦合混合動(dòng)力裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī),其具有貫穿式的輸出軸,所述輸出軸的一端連接變速箱,另一端連接離合器;驅(qū)動(dòng)電機(jī),其輸出軸連接后橋,輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛后橋;其中,所述發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠單獨(dú)或組合一起與發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)為車輛提供動(dòng)力;發(fā)動(dòng)機(jī),其輸出軸連接離合器;變速箱,其輸出軸連接前橋,輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛前橋;監(jiān)測(cè)裝置,其用于采集車速,車輪轉(zhuǎn)速以及油門踏板角度的數(shù)據(jù);主控機(jī),其與所述監(jiān)測(cè)裝置連接,用于對(duì)所述數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后確定駕駛員加速駕駛意圖,對(duì)車輛進(jìn)行控制。本發(fā)明公開了一種四驅(qū)結(jié)構(gòu)的地面耦合混合動(dòng)力裝置的控制方法。 |
