一種飛機(jī)系留用固定栓
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920826456.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN210761356U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-06-16 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN210761356U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-16 |
分類(lèi)號(hào) | B64F1/16(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
發(fā)明人 | 李南 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 中體飛行(北京)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京知呱呱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 中體飛行(北京)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司 |
地址 | 100020北京市朝陽(yáng)區(qū)東三環(huán)北路甲26號(hào)樓4層A20室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種飛機(jī)系留用固定栓,包括鉚釘和系留環(huán),所述鉚釘包括釘桿和設(shè)置在釘桿端部的釘帽,所述釘桿沿長(zhǎng)度方向上均勻設(shè)置有多個(gè)卡臺(tái),所述卡臺(tái)成圓臺(tái)狀,卡臺(tái)的兩個(gè)底面與釘桿的長(zhǎng)度方向垂直,且卡臺(tái)靠近釘帽的一側(cè)為第一底面,卡臺(tái)遠(yuǎn)離釘帽的一側(cè)為第二底面,第一底面的面積大于第二底面的面積,第一底面的邊緣處均勻分布有復(fù)數(shù)個(gè)凸起,所述的系留環(huán)固定在釘帽上。本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種飛機(jī)系留用固定栓,包括鉚釘和系留環(huán),使用時(shí),只需要將航空器固定在系留環(huán)上即可,不使用時(shí),將系留環(huán)從鉚釘上取下即可,有效解決了現(xiàn)有的固定栓拆除后會(huì)在地面留有坑,影響其它途經(jīng)航空器安全的問(wèn)題。?? |
