一種汽車彈簧座板
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121208833.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN215883234U | 公開（公告）日 | 2022-02-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215883234U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-22 |
| 分類號(hào) | B60G11/36（2006.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 李穎 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 湘潭俱進(jìn)汽摩配件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京鑫知翼知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 張?jiān)浦?/td> |
| 地址 | 411201湖南省湘潭市湘潭九華示范區(qū)富洲路98號(hào)九華服務(wù)大樓14層1412室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車彈簧座板，包括彈簧梁，所述彈簧梁的左端固定連接有左側(cè)掛臂，所述彈簧梁的右端固定連接有右側(cè)掛臂，所述彈簧梁的上表面固定連接有固定環(huán)，所述固定環(huán)的上表面固定連接有彈簧導(dǎo)桿，所述彈簧導(dǎo)桿的側(cè)面活動(dòng)連接有升降滑環(huán)，所述升降滑環(huán)的側(cè)面固定連接有車底安裝板，所述彈簧導(dǎo)桿的外側(cè)且位于固定環(huán)與升降滑環(huán)之間設(shè)置有初級(jí)減振彈簧。本實(shí)用新型，通過設(shè)置初級(jí)減振彈簧，在車身小幅顛簸中能夠快速吸收掉振動(dòng)，提高了彈簧座板的減振及時(shí)性，通過設(shè)計(jì)彈簧板梁的結(jié)構(gòu)，無需多塊彈簧板拼接，就可以實(shí)現(xiàn)很好的緩沖功能，降低了傳統(tǒng)彈簧座板的自重，提高了減振效益的收益比。 |
