一種外軸承式三通道前減振器上支撐結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020069820.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212028401U | 公開(公告)日 | 2020-11-27 |
申請公布號 | CN212028401U | 申請公布日 | 2020-11-27 |
分類號 | F16F1/38(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 黃月琴;陳青云;操升華;黃少華;李祥 | 申請(專利權(quán))人 | 亞新科噪聲與振動技術(shù)(安徽)有限公司 |
代理機構(gòu) | 合肥中谷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 亞新科噪聲與振動技術(shù)(安徽)有限公司 |
地址 | 242343安徽省宣城市寧國市中溪鎮(zhèn)2000號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種外軸承式三通道前減振器上支撐結(jié)構(gòu),包括上支架、下支架,所述上支架、下支架的兩側(cè)邊凸焊連接,中部形成一個腔體;所述腔體中設(shè)有橡膠主簧,所述橡膠主簧由內(nèi)襯套、外襯套和橡膠體硫化而成,所述外襯套與上支架的內(nèi)側(cè)壁緊密連接;所述內(nèi)襯套的中間設(shè)有通孔,外側(cè)設(shè)有懸臂,整體設(shè)于腔體的中部,所述內(nèi)襯套的懸臂與外襯套之間設(shè)有橡膠體;所述下支架的下方還壓裝連接設(shè)有外軸承;本實用中汽車懸架系統(tǒng)減振器中三個載荷,即減震器力,緩沖塊力,彈簧力中都有單獨的傳遞路徑傳遞給給車身,同時,通過軸承設(shè)置在外側(cè)的結(jié)構(gòu)可以改善前減上支撐的高、低頻隔振性能。?? |
