一種AGV智能運(yùn)輸導(dǎo)軌及其運(yùn)輸車(chē)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921500756.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210824100U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-06-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210824100U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-23 |
| 分類(lèi)號(hào) | B65G35/00(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 張正強(qiáng);張飛 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 河南鎮(zhèn)華智能裝備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鄭州浩翔專(zhuān)利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 河南鎮(zhèn)華智能裝備有限公司 |
| 地址 | 464000河南省信陽(yáng)市平橋區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)萬(wàn)豐服飾有限公司1號(hào)廠房3樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種AGV智能運(yùn)輸導(dǎo)軌及其運(yùn)輸車(chē)，包括導(dǎo)軌和運(yùn)輸車(chē)，所述導(dǎo)軌設(shè)有導(dǎo)軌槽，所述導(dǎo)軌槽設(shè)有第一電磁板，所述第一電磁板的兩側(cè)均設(shè)有主導(dǎo)輪槽，所述導(dǎo)軌的兩側(cè)末端均設(shè)有站牌板，所述主導(dǎo)輪槽靠近所述站牌板的一側(cè)設(shè)有信號(hào)檢測(cè)板，所述導(dǎo)軌的兩側(cè)均設(shè)有副導(dǎo)輪槽，所述運(yùn)輸車(chē)包括設(shè)于所述運(yùn)輸車(chē)頂部的儲(chǔ)物箱，所述運(yùn)輸車(chē)靠近其底端的兩側(cè)均安裝有L型板，所述L型板的內(nèi)側(cè)設(shè)有副導(dǎo)輪組，所述副導(dǎo)輪組與副導(dǎo)輪槽滑動(dòng)連接，所述運(yùn)輸車(chē)的底部中心處設(shè)有第二電磁板，所述第二電磁板的兩側(cè)均設(shè)有主導(dǎo)輪組，所述運(yùn)輸車(chē)的內(nèi)部還設(shè)有控制模塊、信號(hào)接收模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、供電模塊和剎車(chē)模塊。本實(shí)用新型保證了運(yùn)輸車(chē)的平穩(wěn)輕便運(yùn)輸、效率高。?? |
